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ミツボシのポッシュライダーに換えたものの、どうにも調子が良くありませんでした。
調べてみた所、ゴムが劣化して剥落している箇所が。

流石に特価品だな、と思いつつ、換えの新しいタイヤを入手しようにも良いタイヤが思いつかず、当分は元々使っていたマラソンに戻す事にしました。

やっぱりマラソンは丈夫ですね。
2009.07.06 メンテナンス
特に今まで書いてませんでしたが、昨日、アクション1の定期メンテナンスを行いました。

必要はなかったのですが、何となくリアホイールを組み直し、各部を増し締めし簡単に清掃しました。

リアタイヤに負担がかかっているらしく、消耗が激しいので、そろそろ交換しようと思い、試走を兼ねて自転車屋に向かっていた所、タイヤがバースト。

自転車屋まで持ちませんでした。

歩いて自転車屋まで行き、タイヤを購入。

ミツボシタイヤ ポッシュライダー 16×1.35

1本4200円は微妙な値段だな、と思いつつ、これしか売っていないので仕方ないかとレジに持って行くと、何故か1260円。

どうやら特価品になっていた様です。

交換したばかりの、破裂したチューブ代以上には得をしたのでよしとしようと、思う事にしました。

2008.05.23 さようならアクション1
2001年に購入した1台目のアクション1ですが、最近はほとんど乗らなくなったため、里子に出しました。
アクション1

ママチャリポジションのため、スピードが出なかったり、30km程度で足や尻が痛くなったりで乗り心地は良くありませんが、大好きな自転車です。

まだ2台目のアクション1がありますので、当分はアクション1と付き合いたいと思います。
2008.04.02 CYCLEMODE ECO CLASSIC
鈴鹿8時間エンデューロに味を占めて、CYCLEMODE ECO CLASSICに申し込みましたよ。

今回は前回のメンバーのうち1人抜け、2人で3時間サーキットサイクルリレーに参加です。

鈴鹿はアクション1でしたが、もてぎはKHS F20RCで参加しようと思います。

ULTEGRAに換装した状態を確認したいという点と、KHS F20RCの方が輪行も楽だし、走って楽しいし、という事で。

アクション1は畳んで転がせるというメリットがありますが、駅の構造にもよっては電車輪行の場合抱える時間がそれなりに多く、それ程メリットにはなりません。

それよりも重量が軽い方がメリットが大きいと感じます。
そんな訳で、私の場合、輪行頻度はKHSの方が多くなります。

ところで、開催は来週なんですが、まだ案内書が届いていないのが不安です。
2008.02.12 深大寺サイクリング
今回もKHS F20RCで。

サイクリング場所としてはベタすぎて今まで行く気がしなかった深大寺ですが、今年大厄を迎えるにあたり行ってみましたよ。
厄払いしてもらうつもりは全くありませんが。

先日の夕食にスーパーで深大寺蕎麦を買って食べたのですが、これが大しておいしくない。
現地なら、きっとうまいのだろうと思い、行ってみる事にしました。

深大寺門

で、行ってみたら何故か鬼太郎ですよ。
鬼太郎茶屋 鬼太郎の家
鬼太郎茶屋
水木先生の第二の故郷が深大寺という事なんですね。
テレビで「ゲゲゲの鬼太郎」「墓場の鬼太郎」を放送していてタイムリーですね、と思ったら、未だに映画のスタッフTシャツレプリカが現役で売られていて、非常にがっかりです。

それはそれとして、せっかく深大寺に来たのなら蕎麦を食べなければ、という事で、たくさんある蕎麦屋さんの中から適当に選びました。
ここで食べ物のレポートもどうかと思いますが、気にしない方向で。

・天ざる
そば
店名は伏せますが、値段の割りにはおいしいというものではありませんでした。
まずくは無いですよ。ただ、1,400円の味ではありません。観光地価格ってヤツですか。

そう言えば他に人が並んでる店があったなぁ。そっちにすれば良かったかも。

お土産で生蕎麦を買ってしまったので、夕食も蕎麦に決定です。
ちなみにお土産の方は普通でした。

走行ルート
甲州街道→首都高4号新宿線下→東八道路→野崎八幡前→深大寺入口→深大寺→三鷹通り→甲州街道→本宿→多摩川→砧公園→環八→甲州街道

甲州街道も環八以南は走りにくいので首都高下を走ってみましたが、道が狭いのに交通量が多いので、余計に走りにくい事になってしまいました。
素直に甲州街道を走れば良かった。
このルートでは環八が一番走りにくいと思ってたんですけどね。

走行距離:65.75km
走行時間:4h06m37s(autoモード)
最高速度:42.2km/h
平均速度:15.9km/h

走行データは私の備忘録なので、見ても詰まらないでしょうが、やはり気にしない方向で。